靠快餐续命的打工人，快吃不起饭了
作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，靠快快吃MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，靠快快吃又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。
其次，餐续美国也不是全面领先，美国真正在人工智能领先的公司，我认为就两家，软件是OpenAI，硬件是英伟达。如果能取得成绩，打工我认为就已经是很大的进步了。
我现在说话比较谨慎，不起你说大了，别人说你自卑。2024年两会期间，靠快快吃人工智能+首次被写入《政府工作报告》。对于上述两个问题，餐续本文撷取了相关节目要点。
比如，打工要给医疗机构做一个医药医疗大模型，打工必须把医疗进行场景细分——在里边找出50到100个场景，并对每个场景分析，看看文章生成、情感判断、内容翻译等大模型最常见的功能能不能发挥作用。这就对算力的要求就降到很低，不起可能有十张消费级显卡在一个场景就能用起来，非常适合我们国家，这也是我们弯道超车的一个场景。
如果GPT-4是100分的话，靠快快吃GPT-3.5差不多应该有75分到80分，我认为这个速度就很快了。
所以，餐续我谈的小切口，就是刚开始宁可保守一点，积小胜于大胜。能不能做这个大模型取决于两个因素：打工一是场景下有没有数据知识，因为没有知识、光有场景，训不出大模型。
我认为，不起大模型比光刻机、芯片的难度要低很多，因为毕竟是软件，但未来是要奔着AGI，也就是通用人工智能去的，这块的挑战就是算力。比如，靠快快吃要给医疗机构做一个医药医疗大模型，靠快快吃必须把医疗进行场景细分——在里边找出50到100个场景，并对每个场景分析，看看文章生成、情感判断、内容翻译等大模型最常见的功能能不能发挥作用。
按照刷榜的成绩，餐续国内的模型早就超过了GPT-4了。打个比方，打工现在我们造出内燃机了，不能说我想造飞机，内燃机不能用，我不管了，我要造喷气发动机去。
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